アクア(TOYOTA)の中古車査定相場と評価

 
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人気車種のアクアの中古車査定相場はかなり気になる所ですね。今回はアクアの査定相場について紹介します。

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中古車査定相場予想

(2015年6月1日 現在)

参考媒体形態価格(単位:万)
価格.com個人売買 *194~221
カーセンサー買取相場149.6
Goo-net市場価格149.7

トヨタのアクアの全体の中古車査定相場は、105~120万円と予想されます。

*1 価格com-ヤフオク予想買取価格より。

*2 上記3媒体の「個人間売買」「実際の買取価格」「市場価格」から判断した予想額。

なお、上記は年代等を考慮していない車全体の平均買取価額の予想です

スペック

項目詳細
新車価格帯176.1万~204.6万
車種コンパクト
燃費33.8~37km/L
排気量1.5L
エコカー減税重量税・取得税100%、グリーン税制約75%
乗員5人乗り
ドア数5ドア
全長×全幅×全高4030×1695×1455mm  *1
パワーウェイトレシオ14.72kg/ps  *1

*1 グレードがX-urbanの場合

燃費について

「街乗り走行」と「高速道路走行」と「平均燃費」の3つの燃費性能を、オーナーの皆さんの燃費記録を基に算出してみました。

街乗りでは18~19km/L、高速道路では24~26km/L、そして、平均燃費は21~24km/Lです。カタログの数値通りには、燃費性能は発揮されないようですね(どの車種でも、カタログ値より悪くなります)。

ピックアップポイント

アクアの主に特徴について紹介していきます。

■世界TOPクラスの燃費性能■
アクアを語る上で外せないのは「燃費性能」です。カタログ値は33.8~37km/Lと驚異的な数値となっています。ただし、さきほど説明したように、実際に街中などを走行した時の燃費はもう少し低くなってしまいます。

自分の走り方での燃費がどうなるか気になる人は、試乗して搭載されている燃費計で計測してみると良いかもしれませんね。

■それなりの価格にそれなりの質感■
新車価格は200万円前後と、リーズナブルな価格設定になっています。しかし、価格が反映されて「室内のデザイン」や「装備品」の質感は、それなりの仕上がりです。「車は燃費だけでは無い」と考えている人は、不満に感じる可能性が有ります。

■コンパクトカー?それとも軽?■
気になるのは、後部座席の空間が狭い事。近年の「コンパクトだけど、室内空間は広い」というコンパクトカーのイメージとは違い、居住空間がやや狭く快適とは言えない構造になっています。しかし、ラゲッジスペースに関しては、容積が約300L、開口幅は94.6cmと広い空間が確保されているので、沢山荷物を積む事も出来ますし、取り出すのも楽です。

購入を検討している人は、運転席だけに限らず後部座席にも乗車して、座り心地などの確認はしておいた方が良いでしょう。

■パワー不足は否めない■
高速道路や登り坂など、パワーが欲しい場面では物足りなさを感じてしまいます。

しかし、アクアはモーターの最高出力が61ps(エンジンは74ps)もあり、発進時にはモーターのパワーを感じる事が出来ます。発進・停止の多い街中走行では、パワー不足はあまり感じられないでしょう。

アクアの歴史

2011年に、コンパクトハイブリッドカーとして販売が開始されました。

ハイブリッドカーとして既に有名であった「プリウス」という名を利用して、世界では「プリウスC」という車名で販売されています。

月間販売台数の目標を「12,000台」と設定して販売を開始。販売開始から2015年2月まで、この目標数値を割った月が一度もなく、新車販売台数が2012年には2位となり、2013、2014年では「プリウス」を抜き1位に輝き、人気車種への道を一気に駆け上がりました。

アクアの評価

良い評価

・やっぱり燃費が良い!これに尽きる。燃費だけで言ったら、コンパクトカー内では右に出る車はいないんじゃないかな。乗り方うんぬんの問題もあるけど、これはドライバーが同じなら燃費性能が良い車の方が結果は良くなると思うので、やっぱりアクアって事になると思います。

・同等の燃費性能のプリウスと比べて全長・全幅が小さいので(コンパクトカーだから当たり前だけど)、狭い道でも悠々と走行する事が出来ます。さらに、値段も数十万円安いので、アクアの方がお買い得感はあるんじゃないかな~。

悪い評価

・販売台数が多いから、右見ても左見ても前見てもアクアって事になりかねない。こんなアクアだらけになる事はあまり無いかもしれないけど、街に溢れているので個性は全くありません。色で主張するという案もありますが、結局はアクアです。なので、個性を出したいなら他の車に乗る方が良いかなと思います。

・エンジンはまあ静かな方かなと思いますが、ロードノイズは室内にかなり伝わってきます。あと、コンパクトカーの宿命なのか、後部座席はやや狭いです。身長のある人が乗ったら膝のやり場に困っている感じで、申し訳なく思う。

・コンパクトカーの割には、値段が少し高いかなぁ。その分燃費が良いんだろうけど、価格差を埋めれるほど燃費が良いわけでは無いし、他のコンパクトカーもまずまずの燃費性能は発揮するから、コンパクトカーなら「アクア」とはならない。

・高速道路ではキープレフトな車ですね。他の車を追い越せるほどのパワーが無い。また、高速道路ではエンジンを利用するから燃費も落ちるしね。高速道路を頻繁に利用する人にとっては、メリットが無い車かな。

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