BMWの5シリーズは、高品質な仕上がりがウリのアッパーミドルセダンです。スムーズな加速と低燃費を両立しており、高級さだけでなく走りの面でも満足出来る人気車種です。
以下で、BMW5シリーズの中古車査定情報や口コミを見ていきましょう。
中古車買取相場予想
(2015年10月26日 現在)
参考媒体 | 形態 | 価格(単位:万) |
---|---|---|
価格.com | 個人売買 *1 | 218~585 |
カーセンサー | 買取相場 | 285.4 |
Goo-net | 市場価格 | 303.6 |
BMW5シリーズの平均的な中古車買取相場は、211万~294万円と予想されます。(*2)
*1 価格com-ヤフオク予想買取価格より。
*2 上記3媒体の「個人間売買」「実際の買取価格」「市場価格」から判断した予想額。
なお、上記は年代等を考慮していない車全体の平均買取価額の予想です
スペック
項目 | 詳細 |
---|---|
新車価格帯 | 599万〜1,150万円 |
車種 | セダン |
燃費 | 9.2km/L〜16.6km/L |
排気量 | 1.997L&2.979L&4.394L |
エコカー減税 | 取得税40%+重量税100% |
乗員 | 5人乗り |
ドア数 | 4ドア |
全長×全幅×全高 | 4915×1860×1475mm *1 |
パワーウェイトレシオ | 9.51kg/ps *1 |
*1 BMW523i Luxuryの場合
燃費について
BMW5シリーズのカタログ燃費は、9.2km/L〜16.6km/Lです。実燃費は、一般道で5〜7km/L程度、高速道路で10〜12km/L程度です。
燃費性能という点では、ライバル車に少し遅れをとっている感じですね。
ピックアップポイント
BMW5シリーズの知っておきたい重要ポイントを紹介していきます。
■足回りや動力性能は◎■
5シリーズは、高級セダンに相応しい上質で快適な乗り心地です。直進時の安定性は特に高く、高速道路でも快適に走る事が出来るでしょう。
また、8速ATのおかげで2Lエンジンでも十分な動力性能を実現しています。加速もスムーズで言うことなしです。
■運転のし易さは△■
何と言ってもボディサイズが大きいので、車両感覚は慣れるまでは掴むのに苦労します。当然小回りも効かないので、運転が得意でない方には最初は辛いかもしれませんね。逆に、ボディサイズ故に後部座席はゆったりしており、頭上・足元共に十分な広さが確保されています。
メーター類は見やすく、スイッチ類の操作性も問題ありません。
■安全装備は充実■
ヘッドアップディスプレイに始まり、縦列駐車をサポートするパーキングアシスト、サイド&カーテンエアバッグの標準装備など、安全性は問題ありません。
運転中にスイッチ類に気を取られない様に、iDriveコントローラーにより直感的な操作が出来るのも便利です。
BMW5シリーズの変遷
BMWの5シリーズは、1972年に誕生したセダン(ステーションワゴンも有り)です。
基本的に車種名は3桁の数字で、先頭の数字がシリーズを表しています。また、車名の後にはアルファベットが付いていますが、「i=フュエルインジェクション」・「e=イータエンジン」・「d=ディーゼル」「t=ターボエンジン」を表しています。
日本では、もともとバルコムオートトレイディングが輸入していましたが、1981年からはBMWジャパンが輸入販売をしています。
1982年に2代目、1988年に3代目が登場しています。3代目では、ボディ剛性を向上させた反面、車重が100kg程度重くなっています。
2003年に5代目が誕生、寸法が大きくなっているものの、アルミニウム構造をフロント部分に取り入れる事で、車重を抑えています。iドライブと呼ばれるシステムも5代目から搭載されています。
6代目が2010年に販売され、528iがBMWで初めてエコカー減税対象車となりました。なお、5シリーズには、セダン以外にもハイブリッド・ツーリングワゴン・グランツーリスモがあります。
また、スポーツタイプのM5は5シリーズと同様のペースでモデルチェンジされており、2011年に登場したM5(F10型)は、時速100kmまでの加速性能が4.3秒という驚異の性能を達成しています。
BMW5シリーズの口コミ
・デザインがカッコいいですね。
・ハンドル操作がスポーティで楽しいです。同価格のライバル車と比べると、若い人でも似合うと思います。
・良い意味で全体的にバランスがとれていますね。満足度の高い車だと思います!
・燃費が悪い!そしてトランクが思いのほか狭いです。
・ブレーキの効きが少し甘い様な気がします。あと、ナビの画面が小さくて見にくいですね。
・ボディが大きく、運転が慣れるまでは結構気疲れします・・・。
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