オフロードに強いスズキ ジムニーの中古車査定情報やユーザーからの評判

スズキのジムニーは、悪路走破能力が極めて高い軽自動車です。「オフロードを走る為に生まれて来た」といっても過言ではない、本格的なクロスカントリーモデルです。

以下では、ジムニーの中古車買取金額情報や特徴について見ていきましょう。

中古車査定相場予想

（2015年9月24日 現在）

ジムニーの平均的な中古車査定相場は、61万~84万円と予想されます。（*2）

*1 価格com-ヤフオク予想買取価格より。

*2 上記3媒体の「個人間売買」「実際の買取価格」「市場価格」から判断した予想額。

なお、上記は年代等を考慮していない車全体の平均買取価額の予想です

スペック

燃費について

ジムニーのカタログ燃費は13.6km/L（MT）・14.8km/L（AT）となっています。街乗りでは7〜8km/L程度、高速道路で10〜12km/L程度です。

燃費は乗り方次第というところもありますが、オフロードをメインで走っていると上記よりももう少し燃費は悪くなりますね。

ピックアップポイント

ジムニーの是非抑えておきたい特徴をピックアップして紹介していきます。

■オフロードで右に出る者はいない！？■
ジムニーは軽自動車ですが、当初からオフロードを念頭に置いた展開をしています。軽自動車ならではの運転のし易さもあり、オフロードでの機動力は抜群です。登録車のクロスカントリーSUVにも負けない走行が可能です。

オンロードでも十分使えるのですが、軽自動車には変わりないので高速道路などではどこか物足りない感じがするのも否めません。あくまでも悪路で真価を発揮する車ですね。

■実用性は△■
最近の軽自動車と比べると、気の利いた収納スペースは少なく必要最小限といった感じです。後部座席も倒せるので必要なスペースは確保出来るのですが、フラットにはならないので使い勝手はあまり良くありません。

■運転のし易さも△■
座面が高いので前面の視界は良いのですが、ウィンドウ面積が小さい上に、ピラーも太めなので全体としては視界はあまり良くありません。

また、軽自動車なのにハンドルの切り角が狭いこともあり、小回りは利きません。

ジムニーの変遷

スズキのジムニーは、1970年に誕生したオフロードを念頭に置いた軽自動車です（軽自動車としては初）。ジムニーという名前は、小さいジープ（Mini,TinyなJeepを組み合わせた造語)という意味から来ています。

北米やヨーロッパ、オーストラリアなど広く世界各国でも販売されており、サムライやプルート、シエラなど様々な名称が付いています。

1981年に2代目が登場し、操作・快適性などを向上しています。

1998年に3代目が誕生し、丸みを帯びたデザインへと刷新されました。また、3代目はマツダのAZ-オフロードとしてOEM供給をしていました（2014年の3月に発売が終了）。

2007年には自動車高高度走行（6,668m）としてギネス記録を達成したという過去もあります。また、パトカー仕様車も存在しています。

ジムニーの口コミ